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綠色思維 激發創新——2019中國工業車輛新能源技術與創新峰會在上海召開

2019-10-25 19:56 性質:原創 作者:馬林 王少雄 來源:中國AGV網
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10月24日10:00,2019中國工業車輛新能源技術與創新峰會在上海新國際展覽中心舉行。本次峰會以“綠色思維,激發創新”為主題,比亞迪叉車事業部總經理畢國忠、科勒發動機中國區高級產品經理馮曉林...

10月24日10:00,2019中國工業車輛新能源技術與創新峰會在上海新國際展覽中心舉行。本次峰會以“綠色思維,激發創新”為主題,比亞迪叉車事業部總經理畢國忠、科勒發動機中國區高級產品經理馮曉林、凡己科技總經理孟凡己、寶發動力董事長蔣旭東、創力新能源科技董事長楊玉鋒、雄韜電源科技叉車事業部總助陳耀坤、奧沃森新能源管式電源總經理潘月鵬、浩成自動化設備總工張福成、優旦科技研發總監習清華、上海引智動力科技總經理葛栩栩等眾多業界技術專家、企業家齊聚上海,共同探討新能源工業車輛發展新趨勢和在新的經濟環境和環保政策下企業如何創新突圍。

現場簽到

大會現場

中叉網常務副總張民生主持會議

峰會由中國叉車網(www.chinaforklift.com)常務副總張民生主持。

張總首先介紹,近年來,中國一直是工業車輛行業全球銷量最大的市場,而長期以來以內燃叉車為主,國內電動叉車相關技術與及與世界主要品牌存在較大差距。隨著新能源技術的發展,低碳經濟的發展趨勢已全面展開,鋰電池、氫燃料、鈦酸鋰等相繼在工業車輛應用,叉車電驅動和新能源技術得以普及和發展,從而提升中國工業車輛品牌在全球的地位和市場份額,同時帶來節能減排、綠色發展的社會效益。在十三五規劃中,新能源和智能是今后發展的重要方向。

新能源叉車產業正處在重要發展時期,正從培育期進入高速增長期,但由于國外經濟環境不確定、國內經濟增長放緩、高壓環保政策等因素的綜合影響下,使得叉車行業發展遇到一些問題,希望通過與會技術專家、企業家帶來的新觀點、新創新,促進行業發展創新。

以下是與會技術專家、企業家的精彩演講的簡介。

比亞迪叉車事業部總經理畢國忠

比亞迪叉車事業部總經理畢國忠表示,叉車行業新能源最終目標為燃料電池,目前最優為鋰電池,磷酸鐵鋰電池則是叉車鋰電池的最優選擇。

值得一提的是,鐵鋰電池應用于叉車行業需要重點關注:電芯、模組、充電匹配、電池管理等整個技術系統。2009年,比亞迪叉車從零開始,正式成立伊始,便專注于新能源叉車領域。目前比亞迪叉車全球市場保有量超過40000臺,十年成長史,見證了行業的發展變遷。以提供完整的場(廠)內綠色物流搬運解決方案為使命,致力于開發并提供智能倉儲物流整體解決方案。

凡己科技總經理孟凡己演講

作為民族品牌電控設備的代表,凡己科技自2012年創立以來,一直堅定走自主研發路線,迅速地從一家名不見經傳的小企業發展為眾多知名叉車制造企業的配套件供應商。在短短的八年時間內實現了跨越式發展。這得益于凡己科技始終堅持自主開發。不管是軟件、硬件還是工藝技術,都堅持自行開發,凡己科技的所有產品擁有全部自主的知識產權,也因此可以不斷地做功能的擴展。

峰會上,凡己科技(蘇州)有限公司總經理孟凡己分析了新能源電池技術的快速發展,對電驅動系統帶來的新要求:高功率、高效率、高可靠性、智能化、遠程管理、BMS兼容性等,然后詳細介紹凡己科技針對電驅動系統新要求研發的高性能、智能化、網聯的電驅動解決方案。

雄韜電源科技叉車事業部總助陳耀坤演講

雄韜集團是一家致力于提供閥控密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池、燃料電池等產品解決方案的上市企業。雄韜集團在國內具備國產化氫燃料電池完整產業鏈,未來,雄韜氫能將以專業化平臺、聯盟性合作、更強落地模式,推動行業與產業發展,共繪氫能產業宏偉藍圖。

雄韜電源科技叉車事業部總助陳耀坤介紹,雄韜集團針對新能源工業車輛正在研發智慧電池平臺,可實現對車輛的遠程監控、數據分析、遠程終端管理、個性化管理等一系列智能化管理。

河南創力新能源科技股份有限公司董事長楊玉鋒演講

河南創力新能源科技股份有限公司是一家研發制造閥控免維護鐵鎳電池、超長壽命快充型鐵鎳電池、寬溫域鐵鎳電池的公司,并開始啟動以自有的新型鐵鎳電池為動力的電動叉車及工程車項目。

河南創力新能源科技股份有限公司董事長楊玉鋒介紹新型鐵鎳電池具備的一些特性參數,是現有電池體系中安全、綠色環保、資源可再生的長壽命電池。目前,針對電動叉車,尤其是電動倉儲叉車,創力公司已經開發了系統方案設計,并加大后續制造的投入。

合肥寶發動力技術股份有限公司董事長蔣旭東演講

合肥寶發動力技術股份有限公司董事長蔣旭東針對國四排放標準等相關政策進行深度解讀,給出國四排放標準即將實施形勢下內燃車企業如何突圍的一些建議,同時也強調,隨著供給側結構性改革深入推進,高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎設施建設快速推進,將會給內燃叉車帶來更廣闊的發展空間。

在國四排放標準政策要求下,寶發公司已經儲備自己的解決方案:為內燃叉車匹配達標的DPF環保后處理裝置和提供內燃叉車的監控設備(定位系統和車載終端防拆除系統)。

科勒發動機中國區高級經理馮曉林演講

科勒發動機中國區高級經理馮曉林先生在大會上提出非道路機械的未來比較理想發展方向應是將內燃機與電動結合,分取其長,整合利用,最大化潛能,也就是混合動力。并結合國四排放標準政策就混合動力的優勢和劣勢進行分析。

馮經理還重點介紹了獲評“2019年度最佳發動機<175HP”的科勒混合動力單元K-HEM的技術和架構。

江西奧爾森新能源有限公司管式電源事業部總經理潘月鵬演講

江西奧爾森新能源有限公司一家專注于鉛酸蓄電池產業產品的研發、制造、銷售和服務公司,公司管式電源事業部總經理潘月鵬講解叉車鉛酸電池發展方向及行業標準時,談到5年以后,內燃叉車與電動叉車占比將為3/7,給叉車電池帶來巨大的增長空間。未來三年傳統蓄電池和新能源電池將升級至主流,傳統鉛酸電池仍會占主導地位。2022年前傳統蓄電池占80%,新能源電池占20%。

潘月鵬先生介紹,為了解決叉車鉛酸電池存在的問題,江西奧爾森新能源有限公司公與復旦大學合作研發鉛碳電池,應用到動力牽引、新能源 EVF、高爾夫球車電池,大大提高了充電接受能力,壓縮了充電時間和增加了使用壽命。

中山市浩成自動化設備有限公司總工張福成演講

中山市浩成自動化設備有限公司總工張福成在演講指出,叉車充電器的好壞直接決定著叉車鋰電池的壽命。鋰電池的充電特點在于:大電流充電、智能充電、保護必須完善、控制精度高。浩成充電機充分體現安全、可靠、智能、快速等特點,適合叉車鋰電池的充電要求,目前公司所銷售的充電機超過1萬臺,最長使用時間超過1萬小時。

安徽優旦科技有限公司研發總監習清平演講

安徽優旦科技有限公司研發總監習清平介紹優旦科技在工業車輛電池管理系統應用的創新。針對工業車輛行業的特點,特別是鋰電叉車,傳統電池管理系統IBMS存在效率低等缺點。優旦智能電池管理系統IBMS可以實現互聯,通過小旦互聯終端可以監管整個電池的生命周期。小旦編程的優勢還在于用戶可以根據自己的需求將相關的技術編目輸進去,用戶只需要10分鐘就可以完成,而且后端3分鐘即可識別生成相關系統管理數據。于此同時,小旦在線平臺可以時刻查看到用戶的電池情況,即使客戶電池發生問題,可以通過該數據情況可以分析解決80%以上的電池問題。小旦升級平臺可以幫助用戶電池管理系統進行升級,可以極大的降低售后運營車成本。小旦推送云平臺可以隨時收集設備運行數據,可實時上傳設備信息,讓電池管理更加智能和健康,從而提高電池的使用壽命。優旦公司所提供的服務不僅僅只是產品和平臺服務,而且是整個電池管理的整套解決方案。

上海引智動力科技有限公司總經理葛栩栩演講

上海引智動力科技有限公司總經理葛栩栩向與會嘉賓介紹用戶使用氫燃料電池的一些實際案例。在北美有很多用戶在使用氫燃料電池,通過用戶的使用來看其使用成本低于鉛酸電池。氫燃料電池在未來發展前景不可估量,不僅環保而且效率很高。葛總也認為叉車行業新能源最終目標為燃料電池。

值此2019年,也是中國叉車網(www.chinaforklift.com)成立20周年之際。為了感謝行業內各界朋友的長期支持和幫助,在峰會最后階段,中叉網舉行頒獎儀式。中國叉車網(www.chinaforklift.com)常務副總張民生宣讀獲獎企業名單,中國叉車網(www.chinaforklift.com)總經理胡揚波為獲獎企業代表頒發獎杯。

頒獎合影

至此,峰會圓滿結束。參加本次峰會的還有叉車主機廠、配套廠商、金融租賃人士、獲獎企業代表百余人。

峰會現場花絮

本次峰會由中國叉車網(www.chinaforklift.com)主辦,漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司協辦,得到了比亞迪會、科勒、凡己科技、雄韜電源科技、寶發動力、創力新能源、浩成自動化、優旦科技、引智動力科技、金潮宇科、奧沃森新能源等企業的大力支持。

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